Ce qu'il faut savoir pour commencer, c'est que les batteries de motos étant de taille plus réduite que celle des voitures, elles demandent donc beaucoup plus d'attention, dès que vous observez les premiers signes de faiblesse pensez aussitôt à la recharger avant de vous retrouver dans une situation bien déplorable. Toute fois, avant de déposer la batterie de votre moto occasion pour la mettre en charge, vous devez d'abord vérifier que le circuit de charge est impeccable car c'est peut être la source du problème. Pour se faire, on se sert d'un contrôleur universel encore appelé Metrix pour vérifier la tension de la batterie. Si celle-ci est en bon état vous devrez vous retrouver au alentour des douze volts si le moteur est à l'arrêt et au alentour de quatorze volts lorsqu'il marche et est légèrement accéléré. Si vous n'obtenez pas ces mesures, alors il va falloir non seulement recharger la batterie mais aussi vérifier le circuit de charge. Vérifiez d'abord le câble du circuit de puissance qui doit être en parfait état, tirez alors tout doucement sur le fil afin de s'assurer que les cosses sont parfaitement maintenues. Assurez vous ensuite que la masse de l'alternateur n'a pas lâché, puis procédez au démontage du régulateur histoire de vous rassurer sur l'état des charbons. En cas d'usure vous devrez impérativement les remplacer. Contrôlez par la suite l'état du stator, du rotor et du bobinage, et servez vous du Métrix pour vérifiez les diodes. Si tout est bon alors c'est l'alternateur tout entier qu'il va falloir changer !
L'erreur que certains font souvent, c'est de penser qu'en roulant un peu leur moto ils pourront charger leur batterie, pourtant il faut de nombreuses heures pour qu’elle atteigne sa charge maximale. Alors on s'offrira si ce n’est déjà fait un petit chargeur de batterie. Mais évitez les chargeurs de batterie de voiture capables de charger à plus de quatre ampères, lorsque la charge est trop rapide cela est effectivement très nuisible. Vous compterez environ une bonne dizaine d’heure à deux ampères si la batterie de votre moto d'occasion est totalement déchargée. Dans tous les cas, pensez avant de brancher le chargeur sur la batterie à débrancher ses câbles (l'idéal étant de sortir carrément la batterie du cadre), à retirer les bouchons de remplissage, et enfin à compléter en cas de besoin avec de l’eau déminéralisée.
Voilà pour ce qui est de l'entretien de la batterie de votre moto d'occasion. Bien entendu, cela est aussi valable pour une moto neuve. Mais avant de terminer sachez qu'au cours de la charge, il est bon de vérifier les différents niveaux. Une bonne charge donnera un liquide qui pétille et on un liquide qui bouillonne, dans le dernier cas il faut débrancher quelques minutes durant le chargeur.